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新華社上海11月7日電 全球的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系早已是“你中有我，我中有你”。如何讓鏈條上中下游的“齒輪”更緊密咬合、更順暢運(yùn)轉(zhuǎn)？在第七屆進(jìn)博會(huì)期間舉行的虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作 促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”分論壇上，中外嘉賓進(jìn)行了深入討論。
在天津總裝的空客飛機(jī)，包括機(jī)翼在內(nèi)的很多組件來自中國供應(yīng)商；中國建材的風(fēng)電葉片、玻璃纖維等海外生產(chǎn)項(xiàng)目，部分采用了西門子公司的相關(guān)控制系統(tǒng)……本場分論壇上，多位中外企業(yè)高管現(xiàn)場分享的案例證明，唯有開放合作才能共贏。
在深耕海外市場多年的中國建材看來，“走出去”方能天地寬。“心中裝著中國地圖，還是世界地圖，差別是巨大的?！敝袊ú募瘓F(tuán)董事長周育先表示，“國際化進(jìn)程中，我們需要腳踏實(shí)地，從點(diǎn)滴做起，不一定在于規(guī)模有多大，更重要的是有效配置全球資源和要素，真正把產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈做優(yōu)做強(qiáng)?！?/p>
中國是全球供應(yīng)鏈中的重要組成部分?；诖?，空客早早將目光瞄向中國，其天津總裝線于2008年啟用，成為空客在歐洲以外的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線。隨著空客在中國建立的本土供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)逐漸成形，小到支架、座椅，大到機(jī)身筒段、機(jī)翼、艙門等部件，空客飛機(jī)上的中國元素越來越多。
“空客在天津設(shè)廠，可以更好利用中國完善的供應(yīng)鏈體系?！笨湛椭袊紫\(yùn)營官柏舒曼說，“如今，空客正著力推動(dòng)可持續(xù)航空燃料的普及和應(yīng)用，而我們在中國市場就可以找到可持續(xù)航空燃料的供應(yīng)商?！?/p>
物流對保鏈穩(wěn)鏈的重要性不言而喻。針對如何提升海運(yùn)效率，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理陳揚(yáng)帆表示，創(chuàng)新是關(guān)鍵，公司正在構(gòu)建AI航運(yùn)大模型，實(shí)時(shí)分析天氣、洋流、港口擁堵、泊位情況，進(jìn)行航線優(yōu)化，并利用AI實(shí)現(xiàn)對全球數(shù)千萬空箱的有效調(diào)度?！按送?，利用區(qū)塊鏈不可篡改可追溯的特性，我們將紙質(zhì)提單進(jìn)行區(qū)塊鏈化，目前中遠(yuǎn)海運(yùn)10%的提單由區(qū)塊鏈平臺進(jìn)行簽發(fā)。”
在提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平和韌性方面，西門子的答案是“數(shù)實(shí)融合”，也就是讓現(xiàn)實(shí)場景中的產(chǎn)品、工廠擁有數(shù)字分身。
“通過深度融合數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界，能有效縮短研發(fā)工期，節(jié)約成本，提高產(chǎn)能。我們和一汽紅旗共建數(shù)字化系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)線信息數(shù)據(jù)一目了然，還通過為煉化企業(yè)打造全生命周期的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等，為中國企業(yè)數(shù)實(shí)融合賦能。”西門子全球執(zhí)行副總裁、西門子中國董事長肖松表示。
對濰柴集團(tuán)而言，針對行業(yè)難題集中攻關(guān)是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的手段之一。“2020年以前，柴油機(jī)行業(yè)的熱效率只有46%左右，也就是說，只有46%的柴油燃燒熱能可轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，54%都浪費(fèi)了。我們和上游供應(yīng)商、下游客戶組成了研發(fā)應(yīng)用共同體，在近千名研發(fā)工程師的共同努力下，將柴油機(jī)的本體熱效率提高至53%，創(chuàng)下了全球柴油機(jī)的熱效率紀(jì)錄。”濰柴集團(tuán)董事長馬常海表示。
“進(jìn)博會(huì)加速了‘引進(jìn)來’與‘走出去’，催生了更多跨國合作需求，促進(jìn)了國內(nèi)國際雙向奔赴，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈打造了新優(yōu)勢?！敝苡日f。
“我們愿持續(xù)深化貿(mào)易投資合作和產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，堅(jiān)決反對‘筑墻設(shè)壘’和各種形式的‘脫鉤斷鏈’，打造高效敏捷、富有韌性的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系?！眹鴦?wù)院國資委副主任、進(jìn)博會(huì)中央企業(yè)交易團(tuán)團(tuán)長茍坪在致辭中說，“讓我們在進(jìn)博會(huì)這座國際經(jīng)濟(jì)‘虹橋’上取長補(bǔ)短、深化合作，為世界經(jīng)濟(jì)增長和人類發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！保ㄓ浾呷诬?有之炘）
責(zé)任編輯：秦辰宇
