“十四五”以來，陜西交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞農村公路“建好、管好、護好、運營好”總目標，持續(xù)鞏固“兩通”成果，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。全省農村公路通達步伐全面加快，養(yǎng)管效能顯著提升，運營體系逐步完善。至2022年底，全省農村公路總里程達15.9萬公里，居全國第15位；全省100%的建制村和80%的30戶以上自然村實現(xiàn)通硬化路；100%建制村通客車，農村群眾出行難的問題得到了根本性解決。2021、2022兩年全省累計投入超過232億元，完善提升農村公路1.7萬公里；2023年，全省擬建成完善9500公里農村公路，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、村（組）為網(wǎng)點的農村交通運輸網(wǎng)絡基本建成。示范創(chuàng)建提質擴面。全省累計創(chuàng)建西安市、渭南市、寶雞市、漢中市、商洛市5個“四好農村路”省級示范市、78個省級示范縣，其中西安市、渭南市獲評國家級市域示范創(chuàng)建突出單位，15個縣（市、區(qū)）獲評“四好農村路”全國示范縣。

2023年陜西省高速鐵路、高速公路，普通國省干線公路、機場等重點建設項目共安排111個，總投資4492.5億元。全年綜合交通計劃投資800億元，較2022年目標任務645億元增長24%。會議強調，要咬定目標，全力加快項目建設進度，確保高質量完成年度目標任務，要跟蹤盯辦，盡快完成用地手續(xù)辦理，為實現(xiàn)大干創(chuàng)造有利條件；要并聯(lián)推動，加快推進項目前期工作，推動項目盡早具備開工條件；要嚴守底線，為項目高質量發(fā)展打好基礎；要強化管理，提升工程質量安全水平，切實為高質量發(fā)展、現(xiàn)代化建設當好先行。

責任編輯：張曉強 吳哲