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我國首個制氫加氫一體站團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

發(fā)布日期:2024-03-21??來源:中新社??作者:劉亮??瀏覽次數(shù):569
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核心提示:中新社北京3月19日電 記者19日從中國石化獲悉,為推動中國氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,解決目前制氫加氫一體站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)空白,中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國內(nèi)首個《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“關(guān)鍵一公里”,加氫站是氫能市場化發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展前景廣闊。但是,目前的氫氣儲運環(huán)節(jié)成本高,導(dǎo)致當(dāng)前傳統(tǒng)加氫站的終端

中新社北京3月19日電 記者19日從中國石化獲悉,為推動中國氫能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,解決目前制氫加氫一體站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)空白,中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國內(nèi)首個《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“關(guān)鍵一公里”,加氫站是氫能市場化發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展前景廣闊。但是,目前的氫氣儲運環(huán)節(jié)成本高,導(dǎo)致當(dāng)前傳統(tǒng)加氫站的終端用氫成本較高,制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)中國石化相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,制氫加氫一體站是一種創(chuàng)新型建站模式,在站內(nèi)實現(xiàn)“制、儲、運、加”所有環(huán)節(jié),可顯著降低終端用氫成本。目前,已公開實施的加氫站技術(shù)規(guī)范主要針對的是傳統(tǒng)加氫站的建設(shè),而對于制氫加氫一體站的建設(shè)尚無明確規(guī)范作為依據(jù)。此次,中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)共同制定了首個《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),為未來相關(guān)建設(shè)提供依據(jù),助力制氫加氫一體站的建設(shè)。

中國石化在中國分布式制氫技術(shù)處于領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示,中國石化已涵蓋了所有分布式制氫主流路線,累計發(fā)展加氫站128座,成為全球建設(shè)和運營加氫站數(shù)量最多的企業(yè)。(記者劉亮)

責(zé)任編輯:蔡凌云

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