消除貧困是人類面臨的共同挑戰(zhàn)，聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程將其列為首要目標(biāo)。交通將在消除貧困中發(fā)揮關(guān)鍵性作用，是與會(huì)人士普遍的共識(shí)。

“中國(guó)建設(shè)可持續(xù)交通的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，特別是在通過交通發(fā)展助力減貧方面取得了顯著的成績(jī)?！甭?lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)劉振民表示，這是聯(lián)合國(guó)選擇將中國(guó)作為大會(huì)承辦方的原因之一。他希望通過此次大會(huì)，中國(guó)能與其他國(guó)家分享經(jīng)驗(yàn)，助力區(qū)域性或國(guó)際性的可持續(xù)交通發(fā)展。

要想富，先修路。“建設(shè)可靠和可負(fù)擔(dān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，在減貧脫貧中起著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬說，中國(guó)政府以建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好“四好農(nóng)村路”為牽引，積極推進(jìn)貧困地區(qū)建設(shè)外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，大力提升城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，為貧困地區(qū)如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力支撐。

統(tǒng)計(jì)顯示，目前中國(guó)的農(nóng)村公路總里程已超420萬公里，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車，農(nóng)村全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有郵政局所，建制村全部實(shí)現(xiàn)直接通郵。農(nóng)民“出行難”問題得到有效解決。

道路通，則百業(yè)興。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院院長(zhǎng)石寶林介紹，根據(jù)貧困地區(qū)不同的發(fā)展特點(diǎn)，中國(guó)交通主動(dòng)融合特色產(chǎn)業(yè)、電商、文化旅游等，探索出“交通+”發(fā)展模式，有效帶動(dòng)了種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為貧困地區(qū)群眾打開了脫貧致富的大門，也為全球減貧脫貧事業(yè)貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。

“以農(nóng)業(yè)為例，很多研究都證明完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地和市場(chǎng)的聯(lián)通，從而改善農(nóng)民的收入水平和生活條件。”聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織首席科學(xué)家伊斯瑪罕·埃洛阿菲說。

從世界范圍來看，交通運(yùn)輸尚未實(shí)現(xiàn)“不讓任何人掉隊(duì)”的目標(biāo)?！叭蚝芏噢r(nóng)村地區(qū)仍然沒有良好的交通運(yùn)輸環(huán)境，沒有辦法享受到良好的公共交通服務(wù)?！眮喼揲_發(fā)銀行交通運(yùn)輸業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官詹姆斯·萊瑟說。

新冠肺炎疫情突襲而至，給全球減貧脫貧帶來巨大挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，疫情導(dǎo)致全球在消除貧困方面倒退數(shù)年，有些國(guó)家或地區(qū)甚至倒退十年，目前已經(jīng)使近1億人陷入極端貧困。

如何鞏固減貧脫貧成果？李小鵬表示，中國(guó)交通積極應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)，堅(jiān)持“一斷三不斷”，即阻斷病毒傳播渠道，保障交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸通道不斷，為疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力支撐，鞏固了減貧脫貧成果。

當(dāng)前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延。面對(duì)挑戰(zhàn)，劉振民認(rèn)為各方要有堅(jiān)定的信心和決心，制定并實(shí)施更多支持貧困地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的政策，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要作用。

李小鵬倡議，加強(qiáng)貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)向偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸、向貧困居民覆蓋，提高城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化水平，讓貧困地區(qū)因路而興、因路而富、因路而美。同時(shí)，推進(jìn)全球交通合作，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇打好基礎(chǔ)、做好服務(wù)、當(dāng)好先行等。（新華社記者周圓）

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