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科學(xué)家回信|康飛宇:鋰電池回收技術(shù)處于快速發(fā)展階段

發(fā)布日期:2024-05-01??來源:“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)平臺??瀏覽次數(shù):534
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核心提示:編者按:2023年5月起,“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)平臺與中國科學(xué)報社聯(lián)合發(fā)起“科學(xué)家回信”活動,邀請廣大讀者向自己心中向往尊敬的科學(xué)家、科技工作者提問、留言。活動啟動后,“學(xué)習(xí)強國”“科學(xué)網(wǎng)App”收到了讀者的踴躍留言。我們精選了讀者王炳韌的提問,請長期從事儲能用碳材料和先進(jìn)電池研究的清華大學(xué)教授康飛宇發(fā)出第五十三期回信。以求索之問激發(fā)科學(xué)探討,以互

編者按:2023年5月起,“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)平臺與中國科學(xué)報社聯(lián)合發(fā)起“科學(xué)家回信”活動,邀請廣大讀者向自己心中向往尊敬的科學(xué)家、科技工作者提問、留言?;顒訂雍?,“學(xué)習(xí)強國”“科學(xué)網(wǎng)App”收到了讀者的踴躍留言。我們精選了讀者王炳韌的提問,請長期從事儲能用碳材料和先進(jìn)電池研究的清華大學(xué)教授康飛宇發(fā)出第五十三期回信。

以求索之問激發(fā)科學(xué)探討,以互動回應(yīng)碰撞科學(xué)新知,“學(xué)習(xí)強國”“科學(xué)網(wǎng)App”愿成為公眾與科學(xué)的信使,歡迎你繼續(xù)在評論區(qū)留言。

讀者王炳韌:廢棄鋰電池如何處理?

康飛宇:隨著便攜式電子設(shè)備、電動車和新能源存儲的快速發(fā)展,高性能鋰離子電池自2010年以來得到了廣泛應(yīng)用。預(yù)計到2030年,全球?qū)︿囯x子電池的需求將達(dá)到3000吉瓦時。然而,鋰離子電池的服役壽命一般為8~10年,這意味著未來每年都會產(chǎn)生數(shù)以千萬噸計的廢舊鋰離子電池。

回收廢舊鋰離子電池在節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面具有重要的意義。首先,全球用于制造這些電池的關(guān)鍵材料如鋰、鈷、鎳等資源非常稀缺,且價格昂貴,會影響新能源行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。其次,廢舊電池含有大量有害成分,如重金屬、可燃液體、含氟化合物、碳材料和難降解塑料,不當(dāng)棄置會帶來安全風(fēng)險和嚴(yán)重環(huán)境污染。最后,這些退役的電池中很多材料還可以再次利用,不僅可以節(jié)約再制造過程的能源使用,還減少了環(huán)境壓力,并具有顯著經(jīng)濟(jì)價值。

廢舊鋰離子電池的回收包括三個部分,電池二次利用、電池材料分離和回收材料的進(jìn)一步處理。首先,篩選出狀況較好的電池可以再次用于對安全性要求較低的場合,比如,電動自行車和家用儲能系統(tǒng)。對于無法進(jìn)行二次利用的電池,通過一系列操作,如放電、粉碎和分離來提取各種材料。分離出的材料的處理方法主要取決于材料本身,其中大部分工作聚焦于價值較高的正極材料的處理,包括升級改造、修復(fù)、元素提?。回?fù)極石墨材料的處理方式包括修復(fù)、轉(zhuǎn)化為碳材料。

目前,鋰離子電池的回收技術(shù)處于快速發(fā)展階段。在2020年以前,研究主要集中在如何高效回收廢舊鋰離子電池中的貴重金屬。這些技術(shù)已在工業(yè)界得到了廣泛應(yīng)用,回收率接近最高(編者注:回收廢舊鋰離子電池中的貴重金屬的回收率并非100%,但通過采用合適的回收技術(shù)和工藝,可以最大程度地回收廢舊鋰離子電池中的貴重金屬)。未來需要進(jìn)一步降低能源和化學(xué)品的消耗。

自2020年起,伴隨國家政策的支持,研究人員開始探索如何修復(fù)和改進(jìn)失效的電池正負(fù)極材料,以提升其電化學(xué)性能,以便再利用。同時,還有研究將回收材料改進(jìn),制成適用于新一代高效電池的材料。這些修復(fù)和升級改造技術(shù)的關(guān)鍵在于如何獲得高純度材料。

我們團(tuán)隊采用的是一種電池逆向制造的回收技術(shù),自動化地把廢舊電池拆成極片和其他材料。我們遵循“金字塔模式”來逐級回收電池所有部分,確保所得組件和材料純度高,便于再利用。2023年,我們將拆解的電池正極、隔膜、負(fù)極直接修復(fù)后,生產(chǎn)出來的新電池容量可以恢復(fù)至接近理論值(編者注:電池的理論值指的是電池在全新、未使用且完全健康狀態(tài)下所能達(dá)到的最大容量。拆解的電池正極、隔膜、負(fù)極經(jīng)過修復(fù)后生產(chǎn)出的新電池容量時,如果提到其容量可以恢復(fù)至接近理論值,意味著經(jīng)過修復(fù)的電池在容量上幾乎可以達(dá)到與新電池相當(dāng)?shù)乃剑迯?fù)過程非常成功,能夠有效地恢復(fù)電池的性能)。這種修復(fù)法相比于傳統(tǒng)元素提取工藝,經(jīng)濟(jì)效益提高了33%,能耗降低了48%,碳排放減少了62%。目前,我們正專注于如何設(shè)計易回收電池并且對廢電池反復(fù)修復(fù),從而最大程度延長電池生命周期。

要打造一個更綠色和可持續(xù)的新能源產(chǎn)業(yè),電池回收工作需要做好以下五個方面:1.建立電池護(hù)照體系,規(guī)范退役電池的回收流程;2.通過政策鼓勵,促使企業(yè)和研究人員關(guān)注電池再利用的每個階段,確保從電池修復(fù)到元素提取的關(guān)鍵部分都合理規(guī)劃;3.制定涵蓋電池回收全流程的標(biāo)準(zhǔn),推動標(biāo)準(zhǔn)化,以便行業(yè)快速進(jìn)步;4.支持成立第三方電池回收和評估機(jī)構(gòu),專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)評估將有助于突破技術(shù)壁壘;5.激勵電池制造商采用易回收設(shè)計理念,制造高性能且易于回收的電池產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:賀治瑞


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